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　　作为新能源材料的研究者，胡勇胜一直致力于钠离子电池的研究。不过，从成本角度出发，硬碳远远高于石墨。于是，经过几番试验，胡勇胜发现，通过裂解无烟煤可以得到一种软碳材料，可以将其作为钠离子电池负极材料。“我们先将无烟煤粉碎，然后加热到一定的温度，就可以获得无序的软碳材料。再者，因为无烟煤的产碳率高达90%，其裂解过程本身也很少有污染物产生，重要的是使用无烟煤作为原料，能够大大降低钠离子电池负极材料的成本。

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　　随着传统汽车制造行业经历了多年销售热潮的经济积累之后，他们已经具备了一个进入无人驾驶汽车领域的刺激条件，同时也想借此证明自己具备的“未来能力”。身处硅谷的无人驾驶汽车技术初创公司就很有可能在未来成为发展泡沫。过去一年时间里，通用收购了无人驾驶技术初创公司CruiseAutomation，菲亚特-克莱斯勒已经与Alphabet旗下Waymo公司结成合作伙伴关系。福特也刚刚采取了一个重要的决策部署，其向高科技企业ArgoAI投入10亿美元资金，研发无人驾驶汽车技术。

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